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Avis-Verifies

Basé sur 14 avis soumis à un contrôle

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    Malheureusement, je trouve que le kit ne fournit pas assez de frein vapeur pour un L2H2. Il y a beaucoup beaucoup d'espaces nécessitant ceci, et je me retrouve avec un carton entier de flocons mais plus de frein.. Je vais devoir en racheter un rouleau et c'est embêtant. Deplus, le scotch double-face...voir plus vendu avec n'a pas bien tenu la chaleur, et quand je suis retournée au camion le lendemain, plusieurs des panneaux s'étaient décollés, renversant tous les flocons au sol et me forçant à recommencer le travail...

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    Avis du , suite à une expérience du par Jeanne T.

    Réponse de heode.fr

    Bonjour, Merci d'avoir pris le temps de partager votre expérience avec nous. Le frein est fait pour isoler les portes de votre véhicule en association avec les flocons. En avez vous mis sur les parois de votre véhicule ? L'armaflex présent dans le kit et pour lequel le pare-vapeur est intégré, est lui à positionner sur les parois. Pour vous aider, vous pouvez vous référer à notre tuto sur l'isolation : https://www.youtube.com/channel/UCB5zhg5uKGb-Ot_ZzeisLYg. Cordialement, L'équipe heode.fr

    Réponse de Jeanne T

    Bonjour, et merci pour votre réponse rapide. J'ai utilisé les deux techniques pour les murs, car mon camion a beaucoup d'espaces étriqués et pas pratiques pour y installer le rouleau. Je pense devoir utiliser au moins une moitié de rouleau frein vapeur en plus.

    Réponse de heode.fr

    Merci pour vos précisions. C'est pour cela que vous aurez besoin de frein vapeur supplémentaire. Nous vous souhaitons une bonne installation. Cordialement, L'équipe heode.fr

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  2. 3/5
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    Dans un sac aussi plein de flocons collés dessus

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    Avis du , suite à une expérience du par Marc G.

  3. 5/5
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    Rien à signalé

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    Avis du , suite à une expérience du par Thomas F.

  4. 5/5
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    Pas encore utilisé, Mais je l'utiliserai avec les copeaux d'armaflex.

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    Avis du , suite à une expérience du par Claire G.

  5. 5/5
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    a voir dans le temps

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    Avis du , suite à une expérience du par Michael C.