Kit d'isolation L3H3 Armaflex ChezMoi - Flocons - Liège pour van et fourgons aménagé

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Kit d'isolation L3H3 Armaflex ChezMoi - Flocons - Liège pour van et fourgons aménagé

2.722_L3H3
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844,77 € TTC - 5%

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Isolez votre L3H3 sans passer des heures à découper vos panneaux sur les portes !

Ce kit associe :

• L'Armaflex ChezMoi (parois, plafond, renforts) 

• Les flocons d'Armaflex à verser dans les recoins, et le liège (plancher)

• Du frein vapeur pour maintenir les flocons d'Armaflex

• Tous les adhésifs nécessaires.

Quantités calculées pour tous les vans et utilitaires de taille L3H3.

Produits du pack Descriptif de mon pack
Expédié sous 24h

Homme qui porte un masque nettoyant les parois intérieures d'un van

Étape 2 : Isolez parois et plafond

Déroulez l'Armaflex ChezMoi 19 mm sur les parois et le plafond, en partant du bas et en retirant le film de protection au fur et à mesure.

Lissez chaque section à la main pour chasser l'air, puis renforcez le plafond avec des fixations mécaniques tous les 500 mm.

Étape 1 : Préparez les surfaces

Dégraissez la tôle au Cleaner Armaflex, de haut en bas, avant toute pose. Une surface parfaitement propre et sèche est indispensable : la moindre trace de graisse ou de poussière empêche l'adhésif de tenir dans la durée.

Posez vos tasseaux et fixations mécaniques avant l'isolant, pour ne pas l'écraser une fois en place.

Isolation du plafond d'un van à l'Armaflex ChezMoi 19mm

Homme insérant de l'Armaflex 10mm dans les renfort d'un fourgon

Étape 3 : Traitez renforts et passages de roue

L'Armaflex ChezMoi 10 mm, plus fin et plus souple, se glisse dans les montants, longerons et passages de roue que le 19 mm ne peut pas épouser.

Découpez-le avec une lame fraîche et une marge de 5 mm pour rattraper les irrégularités de la tôle.

Étape 4 : Comblez les portes aux flocons

Posez le frein-vapeur Proclima Intello à l'aide de la bande adhésive en veillant à conserver une ouverture assez grande. Injectez les flocons d'Armaflex, et refermez le frein vapeur au fur et à mesure que vous remplissez. Tassez légèrement pour éviter les poches d'air, mais sans comprimer la matière.

Une fois tous les recoins de la porte remplis, finissez de sceller le frein vapeur avec la bande adhésive pour bloquer la vapeur d'eau.

Étape 5 : Scellez les jonctions

Chaque raccord entre deux lés d'Armaflex ChezMoi, chaque angle et chaque découpe doit être scellé au Tape Armaflex ChezMoi. Un point laissé nu suffit à créer un pont froid où la condensation s'installe, avec un risque de corrosion sur la tôle à la clé.

Soyez généreux, ce n'est pas le moment d'avoir la main trop légère !

Découpe d'un rouleau de liège pour l'isolation du sol d'un fourgon

Utilisation d'une bande d'Armaflex ChezMoi

Contenu du pack

Aucune découpe complexe, même sur le grand empattement d'un L3H3

L'Armaflex ChezMoi isole votre van L3H3 du sol au plafond en passant par les parois et les renforts.

Pourtant, plus le fourgon est grand, plus les portes et recoins difficiles d'accès se multiplient. Pour vous faciliter l'isolation de ces petits espaces, les flocons d'Armaflex se versent directement dans la cavité, sans découpe à ajuster au millimètre. Le liège isole le plancher, et l'Armaflex ChezMoi 19mm vient isoler tout le reste.

Quantités déjà calibrées pour ce gabarit, adhésifs et accessoires inclus.

Compatible avec les fourgons L3H3 du marché (Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter et équivalents), ce kit couvre parois, plafond, portes, passages de roues et plancher.

  • Quantités calibrées pour un L3H3 : plus d'approximations ni de chutes inutiles sur ce grand gabarit.
  • Aucune découpe complexe sur les portes : les flocons épousent chaque recoin sans ajustement.
  • Armaflex ChezMoi, pensé pour le van : contrairement à l'ancien AF conçu pour le bâtiment.
  • Une isolation qui couvre tout : parois, plafond, portes, passages de roues et plancher.
  • Zéro découpe sur les zones difficiles : les flocons se versent et se tassent, sans ajustement au millimètre près.

 

Composition du kit d'isolation L3H3

Parois, plafond et renforts structurels

 

Portes

 

Passages de roues

  • Armaflex ChezMoi 10 mm auto-adhésif (quantité incluse ci-dessus)

 

Plancher

 

Des matériaux choisis pour leur rôle dans l'isolation

Armaflex ChezMoi — l'isolant conçu pour le van

Successeur de l'Armaflex AF, le ChezMoi reprend la même technologie à cellules fermées, dans une formulation pensée dès le départ pour l'aménagement de van plutôt que pour le bâtiment. Son pare-vapeur intégré dispense d'ajouter un frein-vapeur séparé sur les parois et le plafond.

  • Rôle dans le kit : parois, plafond, renforts, passages de roues
  • Épaisseur / conditionnement : 19 mm (rouleau 6 m²) et 10 mm (rouleau 10 m²)
  • Conductivité thermique (λ) : 0,035 W/(m·K)
  • Pare-vapeur intégré : cellules fermées, pas de frein-vapeur à ajouter
  • Traitement antimicrobien : Microban®, intégré à la matière
  • Température de service : -50 °C à +85 °C
  • Émissions de COV : classement A+ (ISO 16 000)
  • Garantie fabricant : 10 ans
  • Origine / fabrication : Europe, technologie Armacell

 

Flocons d'Armaflex — l'isolant en vrac pour les recoins impossibles

Les flocons d'Armaflex offrent les mêmes propriétés isolantes que l'Armaflex en rouleau, sous une forme qui se verse et épouse n'importe quelle cavité — une solution pour les portes et les zones que les panneaux découpés seraient bien plus complexes à couvrir !

  • Rôle dans le kit : portes
  • Conditionnement : sac de 5 kg
  • Nature : même matière que l'Armaflex en rouleau, sous forme de granulés
  • Mode de pose : versé et tassé légèrement dans la cavité

 

Liège — l'isolant naturel du plancher

Naturellement imputrescible et résistant à l'humidité, le liège isole le plancher sans ajouter d'épaisseur superflue. Sa légèreté et sa souplesse en font une solution simple à poser à la colle spray, directement sur la tôle.

  • Rôle dans le kit : plancher
  • Épaisseur / conditionnement : 4 mm (rouleau 4 m²)
  • Résistance à l'humidité : imputrescible, naturellement résistant à l'eau
  • Origine / fabrication : matière naturelle

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