Du confort l'été comme l'hiver dans votre Citroën Berlingo : 16 m² d'Armaflex ChezMoi

Garder la chaleur en hiver et limiter l'échauffement en été dans un Citroën Berlingo aménagé : c'est le rôle de l'Armaflex ChezMoi, qui isole la tôle du froid comme de la chaleur. Ce kit en réunit les quantités calculées pour le Berlingo : 1 rouleau de 10 mm, 1 rouleau de 19 mm, 1 rouleau de Tape et 1 Cleaner, avec une paire de gants et un cutter offerts.

L'Armaflex ChezMoi est une mousse élastomère, fabriquée en Europe avec la technologie Armacell. Sa face autocollante se fixe directement sur la tôle nettoyée, sans colle à ajouter. Les cellules fermées font aussi office de pare-vapeur (μ > 7 000) : pas de frein-vapeur séparé à poser, et moins de condensation sur la tôle.

Avec une conductivité thermique de 0,035 W/(m·K) et une plage de service de −50 °C à +85 °C, elle isole du froid comme de la chaleur, que votre Berlingo devienne un mini-van aménagé ou reste un utilitaire de travail. Le classement A+ (ISO 16000, sans COV) et le traitement antimicrobien Microban® intégré à la matière comptent dans un espace où l'on dort. La réaction au feu suit la norme automobile FMVSS et le fabricant garantit le matériau 10 ans.

Le kit se répartit simplement : le 10 mm pour le plancher et les montants, le 19 mm pour les parois et le plafond, le Tape pour fermer les jonctions et le Cleaner pour nettoyer la tôle avant la pose.

Armaflex ChezMoi 19 mm : isoler les parois et le plafond

Le 19 mm est l'épaisseur de référence pour les grandes surfaces. Il apporte le plus d'isolation là où la place le permet : parois latérales, portes et plafond du Berlingo. Le kit en contient 1 rouleau, soit 6 m².

• Épaisseur : 19 mm
• Conditionnement : rouleau de 6 m² (6 m × 1 m)
• Conductivité thermique : λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C
• Pare-vapeur : intégré, μ > 7 000
• Température de service : −50 °C à +85 °C
• Réaction au feu : norme automobile FMVSS
• Qualité de l'air : classement A+ (ISO 16000), sans COV
• Traitement antimicrobien : Microban® intégré à la matière
• Garantie : 10 ans (fabricant)

Armaflex ChezMoi 10 mm : isoler le plancher et les montants

Le 10 mm se glisse là où l'espace est compté : plancher, renforts profonds, passages de roues et montants. Il garde la hauteur sous plafond, précieuse dans un petit utilitaire, tout en isolant la tôle. Le kit en contient 1 rouleau, soit 10 m².

• Épaisseur : 10 mm
• Conditionnement : rouleau de 10 m² (10 m × 1 m)
• Conductivité thermique : λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C
• Pare-vapeur : intégré, μ > 7 000
• Température de service : −50 °C à +85 °C
• Réaction au feu : norme automobile FMVSS
• Qualité de l'air : classement A+ (ISO 16000), sans COV
• Traitement antimicrobien : Microban® intégré à la matière
• Garantie : 10 ans (fabricant)

Tape, Cleaner, gants et cutter : préparation, découpe et jonctions

Le Tape ferme les jonctions entre les plaques pour limiter les ponts thermiques, et le Cleaner dégraisse la tôle pour une bonne adhérence. Le kit contient 1 rouleau de Tape, soit 15 m de bande, et 1 Cleaner. Une paire de gants et un cutter sont offerts pour manipuler et découper l'isolant.

• Tape : rouleau de 15 m × 50 mm, adhésif, 1 dans le kit
• Cleaner : nettoyant Armaflex à solvant, bouteille de 1 L, à appliquer au chiffon, 1 dans le kit
• Gants : 1 paire, offerte avec le kit
• Cutter : 1 cutter, offert avec le kit

Compatibilité : Citroën Berlingo

Le kit est dimensionné pour la zone de chargement d'un Citroën Berlingo Van depuis 2018, en taille M comme en taille XL : environ 1 817 mm de longueur en M et 2 167 mm en XL, pour 1 527 mm de largeur, 1 200 mm de hauteur et 1 229 mm entre les passages de roues. Ces cotes sont indicatives : mesurez votre véhicule avant la pose, surtout s'il a déjà été transformé.

Attention : La cloison de séparation avec la cabine n'est pas comprise dans les surfaces du kit.

Les cellules fermées de l'Armaflex ChezMoi faisant déjà office de pare-vapeur, aucun frein-vapeur n'est à prévoir.

Le Berlingo partage sa carrosserie avec le Peugeot Partner : retrouvez les kits Peugeot Partner L1H1 (même longueur que le Berlingo M) et Peugeot Partner L2H1 (même longueur que le Berlingo XL).

Comment installer le kit Armaflex ChezMoi sur un Citroën Berlingo ?

L'Armaflex ChezMoi est autoadhésif : il se pose sans colle, avec quelques outils simples, et ne demande pas de savoir-faire particulier. Il suffit de procéder dans l'ordre. L'article de notre blog sur la pose de l'Armaflex détaille chaque geste.

1. Préparer les parois. Repérez les zones à isoler. Si vous prévoyez un habillage en bois, posez d'abord vos tasseaux de fixation.
2. Nettoyer les parois avant la pose. Imbibez un chiffon propre de Cleaner et essuyez toute la tôle : elle doit être propre et dégraissée pour que l'adhésif accroche. Le Cleaner contient un solvant et dégage des odeurs : portez un masque et travaillez si possible à l'extérieur.
3. Tracer. Reportez les dimensions de chaque zone sur la face non adhésive de l'isolant, en commençant par le sol et les montants (10 mm), puis les parois et le plafond (19 mm).
4. Découper. Enfilez les gants offerts et coupez les plaques à la bonne forme avec le cutter du kit, ou avec un kit de couteaux Armacell si vous préférez. La mousse se découpe nettement.
5. Coller. Retirez le film de protection au fur et à mesure, en pressant la plaque sur la tôle depuis le centre vers les bords pour chasser l'air.
6. Fermer les jonctions. Collez le Tape sur chaque raccord entre deux plaques pour limiter les ponts thermiques.

Caractéristiques techniques du kit

Le kit contient également 1 rouleau de Tape (15 m × 50 mm), 1 Cleaner à solvant (bouteille de 1 L), ainsi que 1 paire de gants et 1 cutter offerts.

Questions fréquentes sur l'isolation d'un Citroën Berlingo

Ce kit convient-il à un Berlingo M et à un Berlingo XL ?

Oui. Le Berlingo Van existe en deux longueurs, environ 1 817 mm de plancher en M et 2 167 mm en XL, avec la même largeur. Ce kit couvre les deux : les kits du Peugeot Partner, de même carrosserie, contiennent exactement les mêmes quantités en L1H1 et en L2H1.

Faut-il être bricoleur pour poser ce kit ?

Non. L'isolant est autoadhésif et se découpe avec le cutter offert dans le kit : on nettoie, on découpe, on colle, puis on ferme les jonctions au Tape. Les six étapes de la partie installation suffisent, et la vidéo montre les gestes.

Faut-il ajouter de la colle ?

Non, la face autocollante de l'Armaflex ChezMoi se fixe directement sur la tôle. Le Cleaner sert uniquement à la dégraisser pour que l'adhésif tienne bien.

Ce kit convient-il à la version passagers du Berlingo ?

Il est prévu pour un Berlingo utilitaire tôlé que l'on transforme en van aménagé. La version passagers, vitrée et déjà garnie, n'a pas les mêmes surfaces à isoler : mesurez les zones à traiter avant de choisir vos quantités d'Armaflex.

Peut-on doubler l'épaisseur pour les grands froids ?

Oui, on peut superposer deux couches sur les zones exposées si vous roulez en conditions très froides. Il faut alors ajouter des rouleaux d'Armaflex ChezMoi 19 mm au kit.

Armaflex ChezMoi ou Armaflex AF : quelle différence ?

L'Armaflex ChezMoi est le successeur de l'Armaflex AF pour l'aménagement de véhicules : même mousse autoadhésive, avec une réaction au feu selon la norme automobile FMVSS. Notre article compare les deux gammes point par point.

Existe-t-il un kit pour le Peugeot Partner ?

Oui : le Peugeot Partner a ses propres fiches, avec les mêmes quantités. Retrouvez le kit Peugeot Partner L1H1 et le kit Peugeot Partner L2H1.

Compléter l'isolation et la finition de votre Citroën Berlingo

Ce kit isole la tôle en une seule fois. Pour aller plus loin avec des matériaux écoresponsables, découvrez nos kits d'isolation pour fourgon aménagé.

Pour le sol, ajoutez une sous-couche de liège de 4 mm en rouleau sous votre revêtement : elle limite l'effet de sol froid et réduit les vibrations et les bruits de roulement. Retrouvez toute la gamme d'isolation en liège.

Pour la finition des parois, commencez par un échantillon de feutrine extensible : vous choisissez le coloris (gris clair, gris foncé, anthracite, noir ou beige) directement dans votre utilitaire avant de commander la feutrine pour van.