Limiter la condensation dans votre Citroën Jumpy M : 22 m² d'Armaflex ChezMoi

Les cellules fermées de l'Armaflex ChezMoi font office de pare-vapeur intégré (μ > 7 000) : posé sur la tôle d'un Citroën Jumpy M, il limite la condensation sans frein-vapeur à ajouter. Ce kit en réunit les quantités calculées pour le Jumpy M : 1 rouleau de 10 mm, 2 rouleaux de 19 mm, 2 rouleaux de Tape et 1 Cleaner, avec une paire de gants et un cutter offerts.

L'Armaflex ChezMoi est une mousse élastomère, fabriquée en Europe avec la technologie Armacell. Sa face autocollante se fixe directement sur la tôle nettoyée, sans colle à ajouter. Elle isole la tôle sur toute sa surface, plafond compris.

Avec une conductivité thermique de 0,035 W/(m·K) et une plage de service de −50 °C à +85 °C, elle isole du froid comme de la chaleur, que votre Jumpy devienne un van aménagé ou reste un fourgon de travail. Le classement A+ (ISO 16000, sans COV) et le traitement antimicrobien Microban® intégré à la matière comptent dans un espace où l'on dort. La réaction au feu suit la norme automobile FMVSS et le fabricant garantit le matériau 10 ans.

Le kit se répartit simplement : le 10 mm pour le plancher et les montants, le 19 mm pour les parois et le plafond, le Tape pour fermer les jonctions et le Cleaner pour nettoyer la tôle avant la pose.

Armaflex ChezMoi 19 mm : isoler les parois et le plafond

Le 19 mm est l'épaisseur de référence pour les grandes surfaces. Il apporte le plus d'isolation là où la place le permet : parois latérales, portes et plafond du Jumpy. Le kit en contient 2 rouleaux, soit 12 m².

• Épaisseur : 19 mm
• Conditionnement : rouleau de 6 m² (6 m × 1 m)
• Conductivité thermique : λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C
• Pare-vapeur : intégré, μ > 7 000
• Température de service : −50 °C à +85 °C
• Réaction au feu : norme automobile FMVSS
• Qualité de l'air : classement A+ (ISO 16000), sans COV
• Traitement antimicrobien : Microban® intégré à la matière
• Garantie : 10 ans (fabricant)

Armaflex ChezMoi 10 mm : isoler le plancher et les montants

Le 10 mm se glisse là où l'espace est compté : plancher, renforts profonds, passages de roues et montants. Il garde la hauteur sous plafond tout en isolant la tôle. Le kit en contient 1 rouleau, soit 10 m².

• Épaisseur : 10 mm
• Conditionnement : rouleau de 10 m² (10 m × 1 m)
• Conductivité thermique : λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C
• Pare-vapeur : intégré, μ > 7 000
• Température de service : −50 °C à +85 °C
• Réaction au feu : norme automobile FMVSS
• Qualité de l'air : classement A+ (ISO 16000), sans COV
• Traitement antimicrobien : Microban® intégré à la matière
• Garantie : 10 ans (fabricant)

Tape, Cleaner, gants et cutter : préparation, découpe et jonctions

Le Tape ferme les jonctions entre les plaques pour limiter les ponts thermiques, et le Cleaner dégraisse la tôle pour une bonne adhérence. Le kit contient 2 rouleaux de Tape, soit 30 m de bande, et 1 Cleaner. Une paire de gants et un cutter sont offerts pour manipuler et découper l'isolant.

• Tape : rouleau de 15 m × 50 mm, adhésif, 2 rouleaux dans le kit
• Cleaner : nettoyant Armaflex à solvant, bouteille de 1 L, à appliquer au chiffon, 1 dans le kit
• Gants : 1 paire, offerte avec le kit
• Cutter : 1 cutter, offert avec le kit

Compatibilité : Citroën Jumpy M

Le kit est dimensionné pour la zone de chargement d'un Citroën Jumpy fourgon taille M, depuis 2016 : 2 512 mm de longueur, 1 636 mm de largeur et 1 397 mm de hauteur, avec 1 258 mm de largeur entre les passages de roues. Ces cotes sont indicatives : mesurez votre véhicule avant la pose, surtout s'il a déjà été transformé.

Attention : La cloison de séparation avec la cabine n'est pas comprise dans les surfaces du kit.

Les cellules fermées de l'Armaflex ChezMoi faisant déjà office de pare-vapeur, aucun frein-vapeur n'est à prévoir.

Le Jumpy M partage sa carrosserie avec le Peugeot Expert L2H1 et le Toyota Proace L2H1 : retrouvez les kits Peugeot Expert L2H1 et Toyota Proace L2H1. Autres tailles de Jumpy : XS et XL.

Comment installer le kit Armaflex ChezMoi sur un Citroën Jumpy M ?

L'Armaflex ChezMoi est autoadhésif : il se pose sans colle, avec quelques outils simples, et ne demande pas de savoir-faire particulier. Il suffit de procéder dans l'ordre. L'article de notre blog sur la pose de l'Armaflex détaille chaque geste.

1. Préparer les parois. Repérez les zones à isoler. Si vous prévoyez un habillage en bois, posez d'abord vos tasseaux de fixation.
2. Nettoyer les parois avant la pose. Imbibez un chiffon propre de Cleaner et essuyez toute la tôle : elle doit être propre et dégraissée pour que l'adhésif accroche. Le Cleaner contient un solvant et dégage des odeurs : portez un masque et travaillez si possible à l'extérieur.
3. Tracer. Reportez les dimensions de chaque zone sur la face non adhésive de l'isolant, en commençant par le sol et les montants (10 mm), puis les parois et le plafond (19 mm).
4. Découper. Enfilez les gants offerts et coupez les plaques à la bonne forme avec le cutter du kit, ou avec un kit de couteaux Armacell si vous préférez. La mousse se découpe nettement.
5. Coller. Retirez le film de protection au fur et à mesure, en pressant la plaque sur la tôle depuis le centre vers les bords pour chasser l'air.
6. Fermer les jonctions. Collez le Tape sur chaque raccord entre deux plaques pour limiter les ponts thermiques.

Caractéristiques techniques du kit

Le kit contient également 2 rouleaux de Tape (15 m × 50 mm), 1 Cleaner à solvant (bouteille de 1 L), ainsi que 1 paire de gants et 1 cutter offerts.

Questions fréquentes sur l'isolation d'un Citroën Jumpy M

Comment savoir si mon Jumpy est un M ?

Le Jumpy fourgon existe en trois longueurs, XS, M et XL, avec une seule hauteur de toit. Mesurez la longueur utile du plancher de chargement : environ 2 162 mm pour un XS, 2 512 mm pour un M et 2 862 mm pour un XL. La hauteur utile, d'environ 1 397 mm, est la même sur les trois. Les kits équivalents pour le Peugeot Expert et le Toyota Proace sont nommés L1H1, L2H1 et L3H1.

Faut-il être bricoleur pour poser ce kit ?

Non. L'isolant est autoadhésif et se découpe avec le cutter offert dans le kit : on nettoie, on découpe, on colle, puis on ferme les jonctions au Tape. Les six étapes de la partie installation suffisent, et la vidéo montre les gestes.

Faut-il ajouter de la colle ?

Non, la face autocollante de l'Armaflex ChezMoi se fixe directement sur la tôle. Le Cleaner sert uniquement à la dégraisser pour que l'adhésif tienne bien.

Ce kit convient-il à un Citroën SpaceTourer ?

Il est prévu pour un Jumpy fourgon tôlé que l'on transforme en van aménagé. Le Citroën SpaceTourer, version passagers vitrée et déjà garnie, n'a pas les mêmes surfaces à isoler : mesurez les zones à traiter avant de choisir vos quantités d'Armaflex.

Peut-on doubler l'épaisseur pour les grands froids ?

Oui, on peut superposer deux couches sur les zones exposées si vous roulez en conditions très froides. Il faut alors ajouter des rouleaux d'Armaflex ChezMoi 19 mm au kit.

Armaflex ChezMoi ou Armaflex AF : quelle différence ?

L'Armaflex ChezMoi est le successeur de l'Armaflex AF pour l'aménagement de véhicules : même mousse autoadhésive, avec une réaction au feu selon la norme automobile FMVSS. Notre article compare les deux gammes point par point.

Existe-t-il un kit pour l'Expert ou le Proace de même taille ?

Oui : le Peugeot Expert et le Toyota Proace ont leurs propres fiches, avec les mêmes quantités. Retrouvez le kit Peugeot Expert L2H1 et le kit Toyota Proace L2H1.

Compléter l'isolation et la finition de votre Citroën Jumpy M

Ce kit isole la tôle en une seule fois. Pour aller plus loin avec des matériaux écoresponsables, découvrez nos kits d'isolation pour fourgon aménagé.

Pour le sol, ajoutez une sous-couche de liège de 4 mm en rouleau sous votre revêtement : elle limite l'effet de sol froid et réduit les vibrations et les bruits de roulement. Retrouvez toute la gamme d'isolation en liège.

Pour la finition des parois, commencez par un échantillon de feutrine extensible : vous choisissez le coloris (gris clair, gris foncé, anthracite, noir ou beige) directement dans votre fourgon avant de commander la feutrine pour van.