Kit d'isolation écologique L2H2 Métisse RT - Liège van & fourgon aménagé

Une isolation pour van L2H2 complète, verte et maligne !

Vous rêvez d'isoler votre fourgon type L2H2 sans tracas ? Vous avez écumé tout le net pour trouver une solution prête à l'emploi, écologique et abordable ? Réjouissez-vous, vos recherches touchent à leur fin : Heode a conçu le kit d’isolation parfait pour vous ! 

Forts de notre expérience, notamment avec des solutions comme notre kit L2H2 Armaflex et flocons de liège, nos spécialistes de l’aménagement de van ont conçu ce kit pour qu’il allie performance thermo-acoustique et respect de l’environnement. Et tout cela, sans faire exploser votre budget !

Il est pensé pour les amoureux de la nature qui possèdent un véhicule L2H2. Chaque composant est choisi non seulement pour sa résistance et son efficacité thermo-acoustique, mais aussi pour s’adapter aux défis (humidité, difficulté d’accès, écrasement, etc.) de chaque aux zones spécifiques de votre grand fourgon.

Ce kit est idéal pour isoler les versions L2H2 des Renault Trafic ou Master. Il convient aussi aux Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit Custom, Fiat Ducato, Opel Movano et autres fourgons de ce format.

Le liège 4 mm : l'atout naturel et robuste pour votre sol

Pour le sol de votre L2H2, le liège est un choix évident. C'est un matériau naturel aux multiples vertus isolantes.

• Imputrescible : il met votre aménagement à l'abri de la moisissure.
• Incompressible : parfait sous un plancher, il résiste aux passages et aux vibrations.
• Isolant naturel : il offre un confort thermique et acoustique optimal tout en respectant la planète car 100% biosourcé.

Présenté en rouleau, sa pose est un jeu d'enfant. Utilisez votre revêtement de sol comme patron et découpez-le en suivant les bords. Le plus compliqué, ce serait d’arriver à se tromper !

Le Métisse RT : l'allié des parois, portes et renforts de votre L2H2

Fabrication française, démarche solidaire, fibres recyclées, haute performance... Le Métisse RT a tant d'atouts ! Difficile de savoir par où commencer pour vanter ses mérites.

Le Métisse RT 20kg/m3 : l'isolant thermo-acoustique naturellement supérieur

Vous voulez transformer votre van en un havre de paix ? Le Métisse RT est la solution pour isoler le moindre recoin de votre véhicule, du plafond en passant par les parois jusqu’aux renforts les plus difficiles d’accès.

Sa performance thermique est remarquable (lambda de 0,039 W/m·K). Il vous assure chaleur en hiver et fraîcheur en été grâce à un excellent déphasage thermique.

Et pour le calme ? Il offre un excellent affaiblissement acoustique, jusqu’à 68 dB. Fini les réveils intempestifs à cause des bruits de circulation !

Pour votre sérénité -et votre santé !-, il a subi un traitement ignifuge, antifongique et antibactérien au cœur de la fibre.

Le Métisse RT : l'isolation qui respecte la planète et soutient l'emploi local

Choisir le Métisse RT pour isoler son L2H2, c’est faire un geste engagé non seulement pour la planète, mais aussi pour l’économie sociale et solidaire française.

C'est bien pour ça que nous l'utilisons aussi dans notre kit mixte L2H2 Armaflex et Métisse RT, une version revisitée du kit mixte L2H2 Armaflex et Biofib.

Il est fait de fibres textiles recyclées (minimum 70 % de coton !) ainsi que de 15% de liant polyester. Avec le Métisse RT, vos anciens vêtements continuent à vous tenir au chaud autrement !

Cette initiative est portée par Le Relais (réseau Emmaüs), ce qui favorise l'insertion professionnelle. En plus, cet isolant est transformé en France ! 

Un choix local, solidaire, et écologique, impossible de faire mieux ? Et pourtant si, puisqu’il est également entièrement recyclable !

Un isolant efficace qui respecte votre budget

Qualité et écologie riment souvent avec prix élevé. Pourtant, c’est loin d’être le cas du Métisse RT qui est complétement à l’opposé de cette réalité ! Face à l'Armaflex ou aux isolants en fibre de chanvre, il offre un rapport qualité-prix imbattable.

Les conseils de la Team Heode pour l'installation du kit d'isolation écologique pour véhicules L2H2

L'idée d'isoler vous-même votre fourgon vous intimide ? Ce kit rend la tâche accessible à n’importe qui. Oui, même si vous n'avez aucune expérience ! Et cela, pour une raison très simple : nous avons calculé pour vous les quantités nécessaires pour un L2H2 et choisi des produits particulièrement faciles à poser. Nous avons même prévu une petite marge pour parer aux imprévus !

Pour le Métisse RT, nous avons effectivement choisi sa version en panneaux, plus simples à manipuler que des rouleaux. En plus, l’utilisation de panneaux réduit aussi le nombre de découpes !

Souple et léger, il se coupe sans effort avec simplement des couteaux à lame lisse ou ondulée. Le bonus ? Aucune émission toxique (classé A+ pour les COV) pour une pose sans danger pour votre santé. Et surtout, il ne gratte pas ! Un confort de pose qui fait toute la différence.

Pour garantir une adhérence parfaite de vos isolants, une préparation minutieuse des surfaces est primordiale. La première étape consiste donc à dégraisser et nettoyer en profondeur la tôle de votre fourgon à l'aide du Nettoyant Armaflex. Développé par Armacell (le créateur du célèbre Armaflex), ce produit efficace est plus respectueux de l'environnement car il est formulé sans solvants ni antigel. Il éliminera les traces de graisse, de rouille et autres saletés pour assurer une base saine, prête à être isolée.

Pour une fixation parfaite, une colle contact en spray est incluse.

Après avoir posé les panneaux bord à bord, n'oubliez pas le frein vapeur (inclus). Il protège votre installation de l'humidité et assure sa longévité.

Les caractéristiques techniques du MÉTISSE RT 45 mm

• Épaisseur : 45 mm.
• Densité : 20 kg/m³.
• Résistance thermique (R) : 1,15 m²·K/W. Une barrière efficace contre les températures élevées et basses.
• Conductivité thermique (λ) : 0,039 W/(m·K). Preuve de sa haute performance thermique.
• Réaction au feu : Euroclasse D-s2,d0 (produit nu). Pour votre sécurité.
• Résistance à l’humidité : Wp = 3,73 kg/m² (absorption d’eau à court terme).
• Perméabilité à la vapeur d’eau : µ = 1,47. Votre structure respire.
• Valeur sd : 0,066 m (épaisseur 45 mm).
• Reprise d’épaisseur après compression : 100 %. Il retrouve toujours sa forme.
• Résistance aux moisissures : Classe 0. Un environnement sain.
• Émissions de COV : A+. Pour un air intérieur de qualité.
• Dimensions d’un panneau : 1200 mm x 600 mm. Idéal pour l'agencement.
• Poids d’un panneau : 0,65 kg. Léger à manipuler.

Ces valeurs sont certifiées ACERMI (n°14/179/918) et validées par des laboratoires indépendants.

FAQ : Vos interrogations, nos éclaircissements !

Le Métisse RT peut-il s'installer sur du liège projeté ?

Oui, absolument ! Le Métisse RT complète très bien le liège projeté. Ces deux matériaux peuvent s'associer pour une isolation optimale. Le liège projeté offre une première barrière thermique et anti-condensation. Le Métisse RT améliore l'isolation thermique et phonique. Assurez-vous que le liège projeté soit lisse. Laissez sécher au minimum 24h avant de poser le Métisse RT.

Un frein vapeur est-il indispensable avec le Métisse RT ? Pourquoi pas un pare-vapeur ?

Oui, le frein vapeur est crucial avec le Métisse RT. C'est vrai pour la plupart des isolants fibreux. Le Métisse RT est perspirant : il laisse passer la vapeur d'eau. Le frein vapeur régule ce passage. Il prévient la condensation dans l'isolant et sur la tôle. Cela évite la dégradation de l'isolant et la corrosion.

Puis-je opter pour un pare-vapeur au lieu d’un frein vapeur ?

Un pare-vapeur est totalement étanche à la vapeur d'eau. Dans un van, les variations de température et d'humidité sont fréquentes. Un pare-vapeur pourrait piéger l'humidité dans la structure du Métisse RT. Ce serait contre-productif. Le frein vapeur, lui, a une perméabilité contrôlée (hygrovariable). Il permet à l'humidité éventuelle de s'échapper de l'isolant. Tout en limitant l'entrée d'humidité depuis l'intérieur du van. C'est la meilleure solution pour une isolation saine et durable. Surtout avec un isolant en fibres naturelles comme le Métisse RT.

Ce kit d'isolation écologique est-il adapté à mon grand fourgon ?

Les quantités de ce kit sont calculées pour les grands vans (L2H2). Pensez aux Renault Trafic/Master L2H2, Peugeot Expert/Boxer L2H2. Il convient aussi aux Citroën Jumpy/Jumper L2H2, Ford Transit Custom L2H2, Opel Vivaro/Movano L2H2, Fiat Ducato L2H2 et modèles similaires.