Journal de bord - Épisode 3 - Isolation et Batterie Auxiliaire
< Retour
Aménagement DIY
3 mai 2026

Journal de bord - Épisode 3 - Isolation et Batterie Auxiliaire

Étape 2 de l’aménagement de BRAD

Dans ce nouvel épisode de notre série consacré à l’aménagement de “BRAD”, Pierre et Julien vont dégraisser la tôle intérieure avant de passer à l’isolation complète du véhicule, puis enchaîner avec l’installation d’un boîtier électrique tout-en-un comprenant une batterie Lithium 100 Ah, de marque Ace Energy. 

Retrouvez tous les produits et isolants utilisés dans l’épisode n°3 par nos experts en parcourant cet article récapitulatif.

Les matériaux nécessaires à l’isolation d’un fourgon

Le nettoyant Armaflex Cleaner

Avant de poser les différents isolants à l’intérieur de Brad, le van qu’on vous fait gagner, nos experts Pierre et Julien dégraissent toutes les parties en tôle au sein de l’espace arrière du véhicule avec de l’essuie-tout industriel préalablement imbibé de cleaner Armacell par leurs soins. 

Le nettoyant Armacell permet de préparer toutes les surfaces en tôle avant la pose de l’isolant thermique Armaflex AF. Attention, nous vous recommandons de porter un masque de protection avant d’utiliser ce nettoyant.

Isolant Phonique pour fourgon

Après avoir entièrement dégraissé la tôle, Pierre et Julien vont à présent découper des bandes de l’isolant phonique Alubutyl®, conditionné en rouleau et doté d’une surface auto-adhésive. Ils vont poser des bandes d’Alubutyl sur les parties en tôle les plus fines donc les plus sujettes aux vibrations.

Cet isolant atténue les vibrations, les bruits parasités, les gouttes de pluie, …

Isolant Thermique pour fourgon

Une fois l’isolant acoustique Alubutyl posé, il est temps de passer à l’application de l’isolant thermique Armaflex® AF, conditionné en rouleau et qui fait aussi office de pare-vapeur. Pierre et Julien vont poser de l’Armaflex AF 19 mm sur les parois latérales (y compris dans les montants, les renforts et les recoins exigus au maximum) mais également au plafond.

L’Armaflex AF est facile à découper avec un cutter ou un couteau de découpe Armacell et très simple à poser grâce à surface auto-adhésive. Il offre une isolation thermique efficace avec le minimum de ponts thermiques, même si cela reste très compliqué de ne pas en avoir du tout dans un van.

Nos aménageurs terminent l’isolation thermique du VW T6.1 qu’on vous fait gagner en appliquant du Tape Armaflex AF conditionné en rouleau de 15m ou de 30m. Ici pour ce véhicule de taille L1H1, ils ont utilisé du ruban adhésif Armaflex AF en rouleau de 15m. 

Ce ruban adhésif permet de réaliser les jointures pour fusionner entre eux les panneaux d’Armaflex AF 19mm posé précédemment. Il vient limiter les ponts thermiques.

L’isolation phonique et thermique des parties latérales et du plafond de ce magnifique van T6.1 Volkswagen est à présent terminée.

Isolant Thermique écologique pour fourgon

Pierre et Julien procèdent maintenant à l’isolation des portes battantes à l’aide de panneaux de BioFib Trio® en 45mm d’épaisseur car c’est plus simple à poser. Cet isolant écologique est inséré, sans être tassé pour laisser circuler l’air au sein des portes.

Une fois le BioFib en place, nos experts ont mis du double-face adhésif sur le pourtour du creux de la porte dans lequel se trouve cet isolant écologique pour venir coller proprement un morceau de frein vapeur Intello®. Le pare-vapeur Intello® va venir maintenir les morceaux de BioFib mais aussi éviter qu’il prenne l’humidité et qu’il moisisse.

Une fois en place, il ne manquera plus qu’à poser un habillage revêtu de feutrine ultra-extensible (mais pour voir ça, rendez-vous dans un prochain épisode).

Pour en savoir plus sur chaque isolant, parcourez notre article : “Quels sont les meilleurs isolants pour fourgon aménagé ?”

Nos aménageurs en ont fini avec l’isolation. Ils vont maintenant commencer le système électrique au sein du véhicule : pose d’un boîtier électrique ou du moins une Vanbox-S100 Ace Energy et passage de câbles électriques H07-VK.

Début de l’installation électrique dans le van Brad

Installation d’une batterie lithium 100Ah

Une nouvelle solution électrique tout-en-un : la Vanbox-S100 de marque Ace Energy a été installée sous le siège conducteur du véhicule. Cette box comporte une batterie lithium LiFePO4 d’une capacité de 100Ah mais aussi un chargeur DC/DC de 25A pour la recharge via l'alternateur et un MPPT 25A/300W pour la recharge via l’énergie solaire.

Pierre et Julien ont positionné la Vanbox-S100 sous le siège conducteur du VW T6.1 Brad et ils l’ont raccordé directement par 2 câbles H07-VK en 16mm² à la batterie moteur. Tout est explicité dans l’épisode n°3.

Pour en savoir plus sur les batteries Lithium pour van, parcourez notre article : “Quelle batterie lithium pour fourgon aménagé choisir en 2026 ?”

À découvrir dans le prochain épisode…

Après avoir réalisé l’isolation phonique et thermique, débuté le système électrique en installant la Vanbox-S100 et passé des câbles, il est l’heure de vous inviter à retrouver la suite de cet aménagement dès dimanche prochain, à 10h sur notre chaîne YouTube pour l’épisode 4. 

Vous découvrirez principalement où et comment poser de la feutrine ultra-extensible pour terminer l’isolation et embellir l’espace de vie intérieur d’un fourgon aménagé. Alors,

Tente de gagner notre magnifique VW T6.1 BRAD

Comment participer au jeu-concours BRAD ?

1. Suivez la série vidéo du projet d'aménagement BRAD sur notre chaîne YouTube Heode
2. Choisissez votre cadeau favori :

Cadeau(x) Projet Brad Nombre de participation(s)
Porte-clé 1
Mug 2
Jeu de société VanQuest Heode 3
Pack goodies (porte-clé + mug + jeu de société VanQuest Heode) 10

3. Validez votre paiement pour être automatiquement inscrit dans la liste du tirage au sort
4. Checkez vos mails pour tenter de multiplier vos chances

Pour en savoir plus sur notre jeu-concours BRAD :

Comment obtenir plus de chances ?

Après validation de votre commande comportant un ou plusieurs cadeaux du projet Brad, un seul conseil : checkez vos mails !

Suivez notre série BRAD, du nettoyage du véhicule jusqu'à la mise en place des housses sur les matelas et imaginez-vous au volant... car après tout, BRAD sera peut-être bientôt à vous.

Bon visionnage et bonne chance à tous et toutes !

Précédemment…

Dans l’épisode 2, nos experts Benoît, Pierre et Julien ont vidé entièrement l’espace de chargement arrière. Ils ont retiré :

  • les cloisons d’origine sur les parties latérales basses
  • l’habillage plafond ainsi que les éclairages plafonnier
  • la cloison d’origine sur chacune des 2 portes battantes
  • la cloison de séparation cabine
  • les points d’arrimage
  • le cric

et ont découpé toutes les ouvertures pour la pose de fenêtres. Sans oublier l’installation d’une embase pivotante pour banquette passager de chez Kiravans.

Si vous avez manqué le deuxième épisode, c’est le moment de le visionner :

Ne manquez pas nos conseils de pro pour être plus efficace et obtenir une finition aux petits oignons. Alors,

Suivez le projet d’aménagement du VW T6.1 BRAD sur nos réseaux

Youtube @Heodefr

Facebook Heode.fr

Instagram @heode.fr