Biofib Trio ou Métisse RT : quel isolant écologique choisir pour son van ?

L’isolation est une étape clé dans l’aménagement d’un van ou d’un fourgon en camping-car. Elle garantit votre confort en été comme en hiver, tout en améliorant le silence à l’intérieur du véhicule. Parmi les solutions d’isolation les plus responsables de l’environnement, deux produits sortent du lot : le Biofib Trio et le Métisse RT en panneau de 45 mm d’épaisseur. Mais lequel choisir pour votre projet d’aménagement ? On fait le point dans cet article.

Composition et nature des matériaux

• Biofib Trio 45 mm : C’est un isolant biosourcé généralement composé de fibres végétales : chanvre, lin et coton. Il offre une excellente régulation thermique naturelle.
• Métisse RT 45 mm : Fabriqué à partir de textiles recyclés, principalement du coton issu de jeans, c’est une solution écologique 100 % made in France (par l’entreprise Le Relais).

Performance thermique

Les deux isolants écologiques présentent des valeurs de conductivité thermique très proches :

• Biofib Trio : λ ≈ 0,038 W/m.K
• Métisse RT : λ ≈ 0,039 W/m.K

Le Biofib Trio se distingue sur un point essentiel pour l’isolation d’un van : le déphasage thermique. Grâce à sa densité légèrement supérieure, il retarde davantage la pénétration de la chaleur dans le véhicule. Cela signifie qu’en été, la montée en température est plus lente à l’intérieur de votre van, ce qui permet de conserver plus longtemps une sensation de fraîcheur, notamment en stationnement prolongé. C’est un avantage non négligeable pour ceux qui voyagent dans des régions chaudes ou peu ombragées.

Isolation phonique

Sur le plan acoustique, le Métisse RT tire clairement son épingle du jeu. Grâce à la souplesse de ses fibres textiles (notamment le coton), il absorbe efficacement les bruits de roulage, de pluie ou de circulation. Un vrai plus pour ceux qui dorment en ville ou dans des environnements bruyants. Le Biofib Trio, plus rigide, est un peu moins performant de ce côté-là.

Facilité de pose

Les deux isolants sont agréables à manipuler et faciles à découper, même dans un espace restreint comme un van :

• Le Biofib Trio, un peu plus rigide, tient bien en place sur des parois verticales. Il ne gratte pas, n’irrite pas la peau, et reste confortable à poser, même sans protections particulières.
• Le Métisse RT, plus souple, offre une grande maniabilité. Il se découpe aisément au cutter ou aux ciseaux, épouse facilement les formes du véhicule, et sa texture douce en fait un isolant particulièrement agréable à travailler, surtout dans les coins difficiles d’accès.

Que vous soyez débutant ou expérimenté, les deux matériaux se posent sans difficulté, sans fibres irritantes, et sans nécessairement d’équipement spécifique.

Comportement face à l’humidité

Dans un fourgon aménagé, l’humidité peut rapidement devenir un problème : condensation, variations de température, espace confiné… Il est donc essentiel de choisir un isolant capable de bien réagir dans ce contexte.

• Le Biofib Trio, composé de fibres végétales (chanvre, lin, coton), présente une bonne capacité de régulation naturelle de l’humidité. Toutefois, comme tout isolant d’origine végétale, il doit impérativement être protégé par un pare-vapeur pour éviter les risques d’absorption prolongée. Sa résistance thermique (R = 1,15 m²·K/W) est stable tant qu’il reste bien au sec.
• Le Métisse RT, à base de coton recyclé, est naturellement plus tolérant à l’humidité ambiante. Il est en plus traité antifongique et antibactérien au cœur de la fibre. C’est un isolant qui offre une plus grande tranquillité d’esprit, notamment pour les débutants ou pour les voyages en zones humides. Il doit tout de même être protégé par le pare-vapeur Intello®. Il affiche également une résistance thermique de 1,15 m²·K/W, identique à celle du Biofib Trio.

Dans tous les cas, l’utilisation d’un frein-vapeur hygrovariable est primordiale pour assurer la durabilité de l’isolation et protéger efficacement le matériau dans le temps.

Sécurité incendie

La réaction au feu est un critère essentiel en aménagement de van, où chaque mètre carré est confiné et potentiellement exposé à des sources de chaleur.

• Le Biofib Trio présente une réaction au feu classée F selon la norme EN 13501-1, soit le niveau de performance le plus bas dans cette classification. Cela signifie qu’en l’état, il est peu résistant au feu, et nécessite impérativement un habillage ou une protection complémentaire si vous souhaitez le rendre plus sûr dans un espace restreint.
• Le Métisse RT, quant à lui, est classé D-s2,d0 (produit nu), ce qui le rend nettement plus performant en termes de réaction au feu. Il dégage peu de fumée (s2) et ne produit pas de gouttelettes ou de particules enflammées (d0). Ce classement en fait un choix plus sécurisant pour l’aménagement intérieur d’un fourgon, notamment si vous y installez des équipements de cuisson ou un chauffage.

Dans tous les cas, il est recommandé de ne jamais laisser un isolant apparent, et de toujours prévoir un revêtement de finition non inflammable pour limiter les risques.

Conditionnement

Les isolants Biofib Trio et Métisse RT sont proposés sous forme de panneaux rectangulaires d’épaisseur 45 mm, faciles à manipuler et à découper pour s’adapter aux parois de votre véhicule.

Sur notre site heode.fr, nous vendons ces deux références à l’unité, ce qui vous permet de commander uniquement la quantité nécessaire à votre projet, sans surplus ni gaspillage. 

Une solution pratique pour les petits aménagements comme pour les projets sur mesure.

Prix au m²

Le Métisse RT en panneau d’épaisseur 45 mm est généralement un peu moins cher au m² que le Biofib Trio à épaisseur équivalente. Un critère intéressant à prendre en compte lors de l’étape d’isolation de son fourgon aménagé, sans faire de compromis sur la qualité !

En résumé : quel isolant écologique choisir pour pour aménager son van ?

Pensez aux kits d'isolation Heode prêts à l'emploi pour votre van aménagé

Pour simplifier votre projet d'aménagement et notamment l'étape isolation, chez Heode, nous avons conçu des kits d'isolation mixte ainsi que des kits d'isolation écologique pour fourgon.

Les kits d'isolation mixte Heode contiennent de l'isolant Armaflex AF en rouleau auto-adhésif et de l'isolant Métisse RT ou Biofib Trio en panneau de 45mm d'épaisseur (au choix).

Les kits d'isolation écologique Heode contiennent de l'isolant Métisse RT en panneau de 45mm d'épaisseur.

Ces kits incluent également tous les produits essentiels pour une pose réussie et durable :

• Nettoyant pour préparer toutes les surfaces intérieures de votre van avant la pose de l'isolant.
• Colle Adhésive Contact en spray pour coller les panneaux isolants de Métisse RT ou Biofib Trio sur les surfaces en tôle de votre véhicule.
• Frein-vapeur hygrovariable de haute qualité pour protéger votre isolant de l'humidité et garantir sa longévité.
• Double-face adhésif pour maintenir efficacement les panneaux isolants de Métisse RT ou Biofib Trio.

Choisir un kit d'isolation Heode, c'est s'assurer d'avoir tous les matériaux compatibles et nécessaires, à portée de main pour isoler son fourgon de manière efficace et optimale !

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Les conseils de la team Heode

Le choix entre le Biofib Trio et le Métisse RT, tous deux en panneau de 45 mm, dépend avant tout de vos priorités et de votre mode d’aménagement.

• Si vous recherchez une excellente performance thermique été comme hiver, que vous accordez de l’importance à une composition exclusivement biosourcée, et que vous êtes à l’aise avec la pose d’un isolant un peu plus rigide : le Biofib Trio est une valeur sûre, particulièrement intéressante pour maximiser le déphasage thermique dans les zones très chaudes.
• Si vous privilégiez une pose plus facile et confortable, que vous souhaitez un isolant plus tolérant à l’humidité, très performant sur le plan acoustique, et plus économique au m² : alors le Métisse RT est probablement le choix le plus polyvalent et pratique pour l’aménagement de votre van.

Chez Heode, nous avons sélectionné ces deux isolants pour répondre aux attentes variées des vanlifers : tous deux écologiques, fiables, et adaptés aux contraintes d’un véhicule aménagé.

À vous de choisir celui qui correspond le mieux à votre projet d’aménagement et vos convictions !