Kit d'isolation écologique L3H3 Métisse RT - Liège van & fourgon aménagé

Le kit d'isolation écologique et solidaire pour les dimensions généreuses des fourgons (L3H3)

Isoler un grand volume comme votre fourgon L3H3 est un projet d'envergure. Pas le temps de vous prendre la tête à comparer l’impact environnemental, l’efficacité thermo-acoustique et le prix de tous les isolants disponibles sur le marché ! Afin de vous faciliter la vie, les aménageurs de chez Heode ont mis leur expertises à votre service pour concevoir une solution tout-en-un performante, mais aussi respectueuse de la planète et de votre portefeuille.

D’ailleurs, nos pros de l’aménagement de vans n’en sont pas à leur coup d’essai : preuve en est avec le succès de notre Kit d’isolation pour véhicules L3H3 avec Armaflex et liège. 

Dans ce nouveau kit, nous avons mis l’accent sur des produits qui offrent des performances thermo-acoustiques optimales sans aucun compromis sur l’impact environnemental. Chaque composant a été rigoureusement sélectionné pour son efficacité face aux défis des grands gabarits : humidité, ponts thermiques, zones complexes à isoler, etc.

Ce kit est donc la solution idéale pour les Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Renault Master, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter et Volkswagen Crafter dans leurs versions L3H3.

Le liège 4 mm : la base saine et durable pour votre plancher

Pour le sol de votre L3H3, le liège est une fondation incontournable. Ce matériau biosourcé est un véritable champion de l'isolation.

• Imputrescible : il constitue une barrière fiable contre l'humidité et prévient l'apparition de moisissures.
• Incompressible : il supporte sans broncher le poids de votre aménagement et résiste parfaitement aux passages fréquents.
• Isolant naturel : il assure un confort thermique et acoustique de premier ordre, pour une atmosphère intérieure sereine.

Livré en rouleau, sa mise en œuvre est d'une facilité déconcertante. Prenez votre habillage de sol comme modèle, découpez le liège au cutter, et voilà ! C'est si simple que la marge d'erreur est quasiment nulle.

Le Métisse RT : l'isolant performant pour tout le reste de votre fourgon

Fabrication française, solidaire, issu du recyclage et ultra-performant... Le Métisse RT est un concentré de qualités.

Le Métisse RT 20kg/m3 : un confort absolu, été comme hiver

Votre ambition est de transformer votre L3H3 en un véritable cocon ? Le Métisse RT est l'isolant qu'il vous faut pour traiter l'intégralité de votre véhicule : plafond, parois, portes et même les renforts les plus difficiles d’accès.

Sa performance thermique est exceptionnelle (lambda de 0,039 W/m·K). Grâce à un excellent déphasage, il maintient une température agréable à l'intérieur, que le thermomètre extérieur soit au plus haut ou au plus bas. Côté acoustique, il est capable de réduire le bruit jusqu'à 68 dB, vous garantissant des nuits paisibles.

Pour votre sécurité et votre bien-être, il est traité ignifuge, antifongique et antibactérien au cœur de la fibre.

Le Métisse RT : un choix qui a du sens

En choisissant le Métisse RT, vous ne faites pas qu'isoler votre van ; vous posez un acte engagé. C'est un produit phare que nous déclinons dans de nombreuses solutions comme notre kit mixte L3H3 Armaflex et Métisse RT, un kit qui fait concurrence à un autre isolant écologique bien connu, le kit mixte Armaflex et Biofib, un isolant en fibres végétales.

Le M2tisse RT est conçu à partir de fibres de coton recyclées (70% minimum), donnant une seconde vie à des textiles. Cette filière vertueuse est animée par Le Relais (réseau Emmaüs), un acteur majeur de l'insertion professionnelle en France. C'est donc un choix local, solidaire, et écologique. Et pour ne rien gâcher, il est lui-même entièrement recyclable en fin de vie.

Un isolant premium qui respecte votre budget

L'équation "qualité + écologie = prix exorbitant" est une idée reçue. Le Métisse RT en est la meilleure preuve, avec un rapport qualité-prix tout simplement inégalé sur le marché.

Les conseils de la Team Heode pour la pose du kit pour L3H3 : un jeu d'enfant, même pour les débutants !

Vous n'êtes pas un grand bricoleur ? Pas de panique ! Ce kit a été spécifiquement conçu pour que tout le monde puisse réussir son isolation. Nous avons tout simplifié : les quantités sont déjà calculées pour votre L3H3 (avec une petite marge de sécurité pour votre tranquillité d'esprit), et les produits sont d'une facilité d'utilisation déconcertante.

Le Métisse RT est fourni en panneaux, bien plus pratiques à manipuler que des rouleaux, ce qui limite aussi le temps passé à faire des découpes. Souple et léger, il se taille sans effort avec un simple couteau. Les avantages pour vous ? Zéro émission toxique (classement A+) et surtout, zéro démangeaison ! Un confort de pose incomparable.

Avant de débutcommencerose, il vous faudra nettoyer scrupuleusement tous les recoins de votre véhicule afin d’éliminer les dépôts de graisse, la saleté et la rouille qui pourraient nuire à la bonne adhésion de la colle. Pour ce faire, nous avons inclus dans ce kit le nettoyant Armacell sans solvants, plus respectueux de la planète.

Tout le nécessaire est inclus pour assuer la pérénité de votre isolation: une colle contact en spray pour une fixation efficace, et un frein vapeur pour protéger votre installation de l'humidité et lui garantir une durabilité maximale.

Les caractéristiques techniques du MÉTISSE RT 45 mm

• Épaisseur : 45 mm.
• Densité : 20 kg/m³.
• Résistance thermique (R) : 1,15 m²·K/W. Une excellente protection contre le chaud et le froid.
• Conductivité thermique (λ) : 0,039 W/(m·K). La signature d'un isolant très performant.
• Réaction au feu : Euroclasse D-s2,d0 (produit nu). Pour votre sécurité.
• Reprise d’épaisseur après compression : 100 %. Ne se tasse pas avec le temps.
• Émissions de COV : A+. Garantit un air intérieur sain.
• Dimensions d’un panneau : 1200 mm x 600 mm.
• Poids d’un panneau : 0,65 kg. Un poids plume pour une manipulation aisée.

Ces valeurs sont certifiées ACERMI (n°14/179/918) et issues de laboratoires indépendants.

FAQ : les réponses à vos questions

Puis-je poser cet isolant sur du liège projeté ?

Oui, et c'est même une excellente stratégie ! Le liège projeté servira de barrière anti-condensation, tandis que le Métisse RT apportera le gros de l'isolation thermo-acoustique. Veillez juste à ce que la surface soit sèche (attendre 24h à 48h minimum) et lisse avant la pose.

Pourquoi le frein vapeur est-il si important ?

Il est fondamental pour les isolants en fibres naturelles. Comme le Métisse RT "respire", le frein vapeur va gérer la migration de la vapeur d'eau pour l'empêcher de condenser sur la tôle froide de votre carrosserie. Il protège donc votre isolant et votre véhicule de la rouille et des moisissures.

Quelle est la différence avec un pare-vapeur ?

Le pare-vapeur est 100% étanche. Dans un van, il risquerait de piéger l'humidité à l'intérieur de l'isolant. Le frein vapeur, lui, est "intelligent" : il bloque l'humidité venant de l'intérieur mais peut la laisser s'échapper vers l'extérieur si nécessaire. C'est la solution la plus saine pour votre fourgon.

Les quantités sont-elles bien adaptées à mon fourgon L3H3 ?

Oui, absolument. Ce kit est spécifiquement dimensionné pour les grands volumes des Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Renault Master, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter et Volkswagen Crafter en version L3H3.