Kit d'isolation écologique L2H1 Métisse RT - Liège van & fourgon aménagé

Une isolation pour van L2H1 : le kit écologique, malin et complet !

Vous avez fait le tour d'internet pour rechercher les meilleurs produits pour isoler votre van L2H1, mais vous n’arrivez pas à vous décider sur le produit à adopter ? Si vous êtes en quête de la solution idéale, à la fois prête à l'emploi, écologique et abordable, alors votre recherche s'arrête ici. Chez Heode, nous avons conçu le kit d'isolation qu'il vous faut !

Forts de notre savoir-faire, et après le succès de nos solutions comme le kit L2H1 Armaflex et flocons de liège, nos spécialistes de l'aménagement de van ont développé ce kit. Il combine performance thermo-acoustique et respect de la planète, sans pour autant sacrifier votre budget. Chaque composant a été sélectionné pour son efficacité et sa capacité à répondre aux contraintes spécifiques de chaque zone d’un van (humidité, zones d'accès difficile, écrasement, etc.).

Ce kit est parfait pour isoler les versions L2H1 des Renault Trafic ou Master. Il est également adapté pour les Ford Transit Custom, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro, Fiat Scudo, Toyota Proace et autres fourgons de taille L2H1.

Le liège 4 mm : une base naturelle et infaillible pour votre sol

Pour le plancher de votre L2H1, le liège s'impose comme une évidence. Ce matériau 100% biosourcé possède des propriétés exceptionnelles.

• Imputrescible : il protège durablement votre aménagement contre la moisissure.
• Incompressible : idéal sous un plancher, il ne craint ni les passages répétés ni les vibrations de la route.
• Isolant naturel : il assure un confort thermique et acoustique optimal, tout en étant 100% biosourcé et biodégradable.

Pour vous offrir une expérience de pose le plus simple possible, il est conditionné en rouleaux. Il suffit d'utiliser votre revêtement de sol comme patron et de suivre les contours au cutter. Franchement, il faudrait presque le faire exprès pour se tromper !

Le Métisse RT : la solution polyvalente pour parois, portes et renforts

Production française, engagement solidaire, fibres recyclées, haute performance... Citer toutes les qualités du Métisse RT sans en oublier est une tâche bien compliquée tant elles sont nombreuses !

Le Métisse RT 20kg/m3 : un confort thermique et acoustique inégalé

Envie de faire de votre van un véritable havre de paix ? Le Métisse RT est la réponse pour isoler chaque recoin, du plafond aux parois, en passant par les renforts les plus complexes.

Sa performance thermique est remarquable (lambda de 0,039 W/m·K). Grâce à son excellent déphasage thermique, il vous garde au chaud l'hiver et au frais l'été. Côté silence, il assure un affaiblissement acoustique jusqu’à 68 dB. Les bruits de circulation ne seront plus qu'un lointain souvenir !

Pour votre tranquillité d'esprit et votre santé, il bénéficie d'un traitement ignifuge, antifongique et antibactérien appliqué au cœur même de la fibre.

Le Métisse RT : un choix engagé pour la planète et pour l'humain

Isoler son L2H2 avec le Métisse RT, c'est opter pour un produit qui a du sens, un geste pour l'environnement mais aussi pour l'économie sociale et solidaire française. C'est d'ailleurs pour ces valeurs que nous l'intégrons dans d'autres solutions, comme notre kit mixte L2H1 avec Biofib ou notre très populaire kit mixte L2H1 Armaflex et Métisse RT.

Composé de fibres textiles recyclées (70 % de coton au minimum !) et de 15% de liant polyester, il offre une seconde vie à des vêtements. Cette belle initiative est portée par Le Relais (réseau Emmaüs), qui œuvre pour l'insertion professionnelle. Et comme il est transformé en France, c'est un choix local, solidaire et écologique. On pourrait croire que c'est parfait, mais il fait encore mieux : il est aussi entièrement recyclable !

Un isolant performant qui ne vous coûtera pas un bras

On pense souvent que qualité rime avec budget élevé. Le Métisse RT est la preuve du contraire ! Comparé à l'Armaflex ou à d'autres isolants comme la fibre de chanvre, il affiche un rapport qualité-prix tout simplement imbattable.

Les conseils de la team Heode pour l'installation du kit d'isolation écologique pour L2H1

L'idée d'isoler vous-même votre fourgon vous angoisse ? Ce kit est conçu pour que n'importe qui puisse y arriver, même un parfait débutant ! Comment ? C'est simple : nous avons calculé les quantités les plus justes pour votre L2H1 et sélectionné des produits ultra-simples à poser, en incluant même une petite marge en cas d'erreur.

La première étape consistera à nettoyer scrupuleusement toutes les parois de votre fourgon avec le Nettoyant Armaflex sans solvants. Conçu par Armacell, l’entreprise célèbre pour son isolant Armaflex, ce nettoyant est moins polluant car sans solvants et sans antigel. Il vous permettra d’enlever efficacement les traces de graisse, de rouille et autres saletés, indispensable pour assurer une bonne adhérence des isolants !

Pour ce kit, nous avons opté pour le Métisse RT en panneaux, bien plus faciles à manipuler que des rouleaux, ce qui limite aussi le nombre de découpes. Souple et léger, il se taille sans effort avec de simples couteaux à lame lisse ou ondulée. Le gros plus : aucune émission toxique (classé A+) pour une pose sans risque. Le petit plus ? Il ne gratte pas ! Un confort de pose qui change tout.

Pour une fixation solide, une colle contact en spray est fournie dans le kit. Une fois les panneaux posés, n'oubliez pas le frein vapeur (inclus). Il est indispensable pour protéger votre installation de l'humidité et lui assurer une longévité maximale.

Les caractéristiques techniques du MÉTISSE RT 45 mm

• Épaisseur : 45 mm.
• Densité : 20 kg/m³.
• Résistance thermique (R) : 1,15 m²·K/W. Une barrière efficace contre les températures élevées et basses.
• Conductivité thermique (λ) : 0,039 W/(m·K). La preuve de sa haute performance.
• Réaction au feu : Euroclasse D-s2,d0 (produit nu). Pour votre sécurité.
• Résistance à l’humidité : Wp = 3,73 kg/m² (absorption d’eau à court terme).
• Perméabilité à la vapeur d’eau : µ = 1,47. Laisse la structure respirer.
• Valeur sd : 0,066 m (épaisseur 45 mm).
• Reprise d’épaisseur après compression : 100 %. Il ne se déforme pas.
• Résistance aux moisissures : Classe 0. Pour un environnement sain.
• Émissions de COV : A+. Un air intérieur de qualité.
• Dimensions d’un panneau : 1200 mm x 600 mm.
• Poids d’un panneau : 0,65 kg. Ultra-léger à manipuler.

Ces valeurs sont certifiées ACERMI (n°14/179/918) et validées par des laboratoires indépendants.

FAQ : vos interrogations, nos éclaircissements !

Le Métisse RT peut-il s'installer sur du liège projeté ?

Oui, absolument ! Le Métisse RT complète très bien le liège projeté. Ces deux matériaux peuvent s'associer pour une isolation optimale. Le liège projeté offre une première barrière thermique et anti-condensation, tandis que le Métisse RT améliore l'isolation thermique et phonique. Assurez-vous simplement que le liège projeté soit lisse et laissez sécher au minimum 24h avant de poser le Métisse RT.

Un frein vapeur est-il indispensable avec le Métisse RT ? Pourquoi pas un pare-vapeur ?

Oui, le frein vapeur est crucial avec le Métisse RT, comme c'est le cas pour la plupart des isolants fibreux. Le Métisse RT est perspirant : il laisse passer la vapeur d'eau. Le frein vapeur régule ce passage et prévient la condensation dans l'isolant et sur la tôle, ce qui évite la dégradation de l'isolant et la corrosion.

Puis-je opter pour un pare-vapeur au lieu d’un frein vapeur ?

Un pare-vapeur est totalement étanche à la vapeur d'eau. Dans un van, où les variations de température et d'humidité sont fréquentes, un pare-vapeur pourrait piéger l'humidité dans la structure du Métisse RT, ce qui serait contre-productif. Le frein vapeur, lui, a une perméabilité contrôlée (hygrovariable). Il permet à l'humidité éventuelle de s'échapper de l'isolant, tout en limitant l'entrée d'humidité depuis l'intérieur du van. C'est la meilleure solution pour une isolation saine et durable, surtout avec un isolant en fibres naturelles comme le Métisse RT.

Ce kit d'isolation écologique est-il adapté à mon grand fourgon ?

Les quantités de ce kit sont calculées pour les grands vans (L2H2). Pensez aux Renault Trafic/Master L2H2, Peugeot Expert/Boxer L2H2, Citroën Jumpy/Jumper L2H2, Ford Transit Custom L2H2, Opel Vivaro/Movano L2H2, Fiat Ducato L2H2 et modèles similaires.