Kit d'isolation écologique L3H2 Métisse RT - Liège van & fourgon aménagé

Un kit d'isolation pour van L3H2, aussi écologique qu’efficace

Vous êtes l'heureux propriétaire d'un fourgon de taille L3H2 et vous cherchez la perle rare pour l'isoler ? Si vous en avez assez d’écumer internet à la recherche d’une solution complète, performante, écologique et qui ne vous coûte pas un bras, rassurez-vous, vous avez enfin trouvé !

Chez Heode, nous connaissons bien les défis que représentent ces grands volumes. C'est pourquoi, forts de notre expertise sur des solutions comme notre kit d'isolation L3H2 avec Armaflex et liège, nos spécialistes ont conçu ce kit 100% écologique. Il allie une performance thermo-acoustique sans compromis et un respect total de l'environnement, le tout pour un budget maîtrisé. Chaque élément a été choisi pour son efficacité et sa capacité à répondre aux contraintes spécifiques de votre grand véhicule (humidité, ponts thermiques, zones d'accès complexe, etc.).

Alors, que vous ayez un Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter ou encore les Volkswagen Crafter, dans leurs versions L3H2, vous avez enfin trouvé la solution idéale pour isoler votre van !

Le liège 4 mm : la solution naturelle et robuste pour l’isolation du sol

Pour le sol de votre L3H2, le liège est tout simplement incontournable. C'est une base saine et un isolant naturel aux multiples talents.

• Imputrescible : il protège votre plancher et votre aménagement de l'humidité et des moisissures.
• Incompressible : c'est le matériau parfait pour résister au poids des meubles, aux passages répétés et aux contraintes de la route.
• Isolant naturel : 100% biosourcé, il offre un confort thermique et une excellente absorption acoustique.

Présenté en rouleau, sa pose est d'une simplicité enfantine. Utilisez votre habillage de sol comme gabarit, suivez les contours au cutter, et le tour est joué. C'est si simple qu'il est quasiment impossible de se tromper !

Le Métisse RT : l'isolant polyvalent pour les parois, portes et renforts

Made in France, solidaire, recyclé, et ultra-performant... Le Métisse RT coche décidément toutes les cases avec brio !

Le Métisse RT 20kg/m3 : un confort thermique et acoustique exceptionnel

Vous voulez transformer votre grand fourgon en un véritable cocon ? Le Métisse RT est l'isolant idéal pour calfeutrer chaque recoin, du plafond aux parois, jusqu'aux renforts les plus inaccessibles.

Sa performance thermique est remarquable (lambda de 0,039 W/m·K). Son excellent déphasage thermique vous garantit de rester au frais en été et bien au chaud en hiver. Et pour ce qui est du bruit ? Il offre un affaiblissement acoustique pouvant atteindre 68 dB. De quoi dormir sur vos deux oreilles, où que vous soyez garé !

Pour votre santé et votre sécurité, il bénéficie d'un traitement ignifuge, antifongique et antibactérien appliqué directement au cœur de la fibre.

Le Métisse RT : un isolant qui a du sens, pour la planète et l'économie locale

Choisir le Métisse RT pour isoler votre L3H2, c'est bien plus qu'un choix technique : c'est un acte engagé. C'est un produit qu’Heode défend avec conviction, c’est pourquoi vous le retrouverez dans d'autres solutions comme notre kit mixte L3H2 avec Armaflex et Métisse RT, un kit d'isolation inspiré de notre best-seller le kit mixte L3H2 avec du Biofib et de l'Armaflex.

Il est fabriqué à partir de fibres textiles recyclées (70 % de coton au minimum) et de 15% de liant polyester, donnant une seconde vie à des vêtements. Cette formidable initiative est portée par Le Relais (réseau Emmaüs), qui œuvre pour l'insertion professionnelle. Fabriqué en France, c'est un choix local, solidaire et écologique. Et comme si ça ne suffisait pas, il est aussi entièrement recyclable !

Un isolant haute performance qui ne fait pas exploser le budget

Qui a dit que qualité et écologie devaient forcément coûter cher ? Le Métisse RT vient tordre le cou à cette idée reçue. Face à d'autres solutions, il propose un rapport qualité-prix absolument imbattable.

Les conseils de la Team Heode pour l'installation du kit d'isolation pour L3H2

Vous avez quelques appréhensions à l’idée faire vous-même l'isolation de votre grand fourgon ? Ce kit a été pensé pour rendre la tâche accessible à tout le monde, même si vous n'avez jamais fait ça de votre vie ! Pour cela, nous avons fait deux choses : calculer pour vous les quantités exactes des différents matériaux nécessaires à l’isolation d’un L3H2 (avec une petite marge de sécurité, on n'est jamais trop prudent !), et sélectionner des produits incroyablement faciles à mettre en œuvre.

Avant de faire quoi que ce soit, il vous faudra débarrasser entièrement la zone de chargement de votre véhicule et réaliser un nettoyage en profondeur grâce à l’Armaflex Cleaner sans solvant, moins polluant grâce à sa formulation sans solvants et sans antigel.

Nous avons choisi le Métisse RT en panneaux, bien plus aisés à manipuler que des rouleaux, ce qui limite considérablement le nombre de découpes. Souple et léger, il se taille sans aucun effort avec de simples couteaux. Le vrai plus ? Il n'émet aucun composé toxique (classé A+) et, surtout, il ne gratte pas ! Un confort de pose qui fait vraiment la différence.

Pour une adhérence parfaite, une colle contact en spray est fournie. Après la pose des panneaux, il vous suffira d'appliquer le frein vapeur (également inclus), indispensable pour protéger votre isolation de l'humidité et garantir sa durabilité.

Les caractéristiques techniques du MÉTISSE RT 45 mm

• Épaisseur : 45 mm.
• Densité : 20 kg/m³.
• Résistance thermique (R) : 1,15 m²·K/W. Une barrière efficace contre les températures extrêmes.
• Conductivité thermique (λ) : 0,039 W/(m·K). La preuve de sa haute performance.
• Réaction au feu : Euroclasse D-s2,d0 (produit nu). Pour votre sécurité.
• Reprise d’épaisseur après compression : 100 %. Il ne se tasse pas dans le temps.
• Émissions de COV : A+. Pour un air intérieur sain.
• Dimensions d’un panneau : 1200 mm x 600 mm.
• Poids d’un panneau : 0,65 kg. Un poids plume facile à manipuler.

Ces valeurs sont certifiées ACERMI (n°14/179/918) et validées par des laboratoires indépendants.

FAQ : vos interrogations, nos réponses claires

Le Métisse RT peut-il s'installer par-dessus du liège projeté ?

Oui, sans problème ! C'est même une excellente combinaison. Le liège projeté agit comme une première barrière anti-condensation, et le Métisse RT apporte le gros de la performance thermique et acoustique. Pensez simplement à bien laisser sécher le liège projeté (24h minimum) et à vous assurer que la surface est lisse.

Le frein vapeur est-il vraiment obligatoire ?

Oui, il est indispensable avec un isolant en fibres comme le Métisse RT. Ce dernier est "perspirant" (il laisse passer la vapeur d'eau). Le frein vapeur va réguler ce flux pour éviter que l'humidité ne condense contre la tôle froide de votre fourgon, ce qui protège à la fois l'isolant et la carrosserie de la corrosion.

Pourquoi un frein vapeur et pas un pare-vapeur ?

Le pare-vapeur est totalement étanche. Dans un van, où l'humidité peut parfois se retrouver piégée, il risquerait d'enfermer cette humidité dans l'isolant. Le frein vapeur est plus intelligent : il bloque l'humidité venant de l'intérieur, mais permet à celle qui serait accidentellement dans la paroi de s'échapper. C'est la solution la plus saine et la plus durable.

Ce kit est-il compatible avec mon grand fourgon ?

Absolument. Les quantités sont spécifiquement calculées pour les grands fourgons de type L3H2, comme les Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, et Volkswagen Crafter.