Transformez votre cabine en espace de vie avec l'embase tournante décentrée pour VW T5/T6

Une fois garé, faire pivoter son siège avant vers l'intérieur change tout : la cabine devient un vrai coin salon, sans rester tourné vers le volant ou la portière. L'embase tournante décentrée RIB s'installe directement sur les points de fixation d'origine de votre Volkswagen T5 ou T6, sans perçage ni adaptation supplémentaire.

Sa conception repose sur des plaques d'acier de 5 mm d'épaisseur et une stabilisation par patins téflon, pour un maintien ferme du siège même après plusieurs années d'utilisation. Le verrouillage automatique bloque l'embase en position face à la route dès que vous reprenez le volant ; le déverrouillage s'effectue en un geste simple pour orienter le siège vers l'espace de vie.

Disponible en version conducteur (CBTO13RG2) et passager (CBTO13RD2), cette embase reprend une architecture éprouvée, testée selon les mêmes exigences européennes et américaines que les références actuellement commercialisées. Elle est proposée ici en fin de série, dans la limite des stocks disponibles.

• Construction robuste : plaques acier épaisseur 5 mm
• Stabilisation par patins téflon, sans jeu dans le temps
• Verrouillage automatique en position face à la route
• Fixation directe sur les points d'origine du véhicule, sans perçage
• Homologation R14/R16/R17 (UE) et conformité M1/N1

 Cette version par rapport à la référence actuelle (V3)

Cette embase correspond à la génération précédente de la gamme, avant l'arrivée de la version V3 aujourd'hui en vente sur le site. Les deux versions partagent la même compatibilité véhicule et le même type de montage décentré ; elles se distinguent surtout par leur conception et leur poids, résumés dans le tableau ci-dessous.

Comment installer l'embase tournante décentrée pour VW T5/T6 ?

L'installation se fait entièrement sur les points de fixation d'origine du véhicule, sans perçage ni visserie complémentaire : déposez le siège, fixez l'embase à sa place, puis reposez le siège dessus. Vérifiez bien la déclinaison choisie avant montage : la version conducteur (CBTO13RG2) et la version passager (CBTO13RD2) ne sont pas interchangeables.

Si l'espace autour du frein à main devient réduit une fois le siège orienté vers l'intérieur, la housse de frein à main pour VW Transporter T5/T6 protège la sellerie lors des manipulations répétées.

Les caractéristiques techniques de l'embase tournante VW T5/T6 (V2)

• Compatibilité : Volkswagen T5 / T6 (à partir de 2003), sièges d'origine
• Type d'embase : décentrée
• Déclinaisons : conducteur (CBTO13RG2) ou passager (CBTO13RD2), non interchangeables
• Matériau : plaques acier, épaisseur 5 mm
• Épaisseur totale : 23 mm
• Poids : environ 12 kg (selon modèle)
• Stabilisation : patins téflon
• Débattement vers l'arrière : 60 à 140 mm (selon modèle)
• Débattement moyen vers l'intérieur : 30 mm
• Verrouillage : automatique face à la route, déverrouillage facile
• Fixation : sur points d'origine du véhicule
• Homologation : conformités R14, R16, R17 (UE), testée pour véhicules M1 et N1