Faites pivoter les sièges de votre Jumpy ou Expert K0 pour transformer votre cabine en espace de vie

L'embase pivotante RIB V3 conçue par Scopema permet d'orienter le siège conducteur ou passager de votre Citroën Jumpy, Peugeot Expert K0, Peugeot Traveller ou Toyota Proace vers l'habitacle. En quelques secondes, votre poste de conduite devient un coin repas, un bureau ou un salon de détente en escale.

Cette troisième génération a été allégée et affinée : 21 mm d'épaisseur seulement et environ 8,5 kg, pour un impact minimal sur la garde au toit et sur le poids total de l'aménagement. L'embase s'adapte à la configuration de la cabine via un montage sur caisson, en utilisant les points de fixation d'origine du véhicule — aucun perçage n'est nécessaire. Le trou central élargi facilite le passage des câbles pour les sièges chauffants ou réglables en hauteur.

Parmi les évolutions majeures de la V3 : le verrouillage automatique face à la route. Le siège se bloque en position conduite sans manipulation supplémentaire, et le déverrouillage reste simple et intuitif. Les pions stabilisateurs assurent un maintien rigoureux dans toutes les positions.

Point important : la rotation de l'embase s'effectue à vide (siège inoccupé). Cette embase est conçue pour les sièges standards uniquement — elle n'est pas compatible avec les sièges électriques.

L'embase est disponible en version conducteur ou passager. Ces deux versions ne sont pas interchangeables — veillez à sélectionner la bonne déclinaison au moment de la commande. Pour protéger le frein à main de votre véhicule lors de la rotation, pensez à la housse de frein à main spécialement conçue pour le Jumpy/Expert K0.

Comment installer l'embase pivotante V3 sur votre Jumpy / Expert / Proace ?

L'embase V3 se fixe entre la glissière et le caisson du véhicule, en utilisant les points de fixation d'origine. Aucun perçage n'est nécessaire.

Homologation et sécurité

La base tournante V3 est homologuée conformément aux réglementations européennes R14, R16 et R17, et a été testée selon les exigences européennes et américaines pour les véhicules de catégories M1 et N1. Fabrication française, SCOP depuis 1981. Pour consulter la liste complète des véhicules homologués, rendez-vous sur le site Scopema.

Caractéristiques techniques

• Compatibilité : Citroën Jumpy, Peugeot Expert K0, Peugeot Traveller, Toyota Proace (depuis 2016) — non compatible Toyota Proace City
• Compatible avec siège individuel d'origine uniquement (conducteur ou passager — non interchangeable)
• Non compatible avec les sièges électriques
• Compatible avec siège chauffant (trou central élargi pour passage des câbles)
• Épaisseur : 21 mm
• Poids : environ 8,5 kg (selon modèle)
• Trou central élargi pour le passage des câbles
• Pions stabilisateurs
• Verrouillage automatique en position face à la route
• Déverrouillage facile pour la rotation
• Montage sur caisson — utilisation des points de fixation d'origine, aucun perçage
• Rotation à vide uniquement (siège inoccupé)
• Type d'embase : décentrée
• Homologations : R14, R16, R17 (EU) — testée selon normes européennes et américaines M1/N1
• Options disponibles (selon modèle) : housse en simili pour le frein à main / kit d'abaissement du frein à main
• Fabrication française — SCOP depuis 1981
• Plans de montage téléchargeables (conducteur et passager) + notice via QR code